さよなら「国鉄色やくも」「緑やくも」復刻版“381系特急やくも”ラストラン あすで国鉄特急電車定期運行ラスト【岡山】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 鉄道ファンが14日15日と岡山県内の各地に集結します。全国で最後となった旧国鉄型電車による特急「やくも」の定期運行が15日で最後になるとあって、JR伯備線の沿線は別れを惜しむ人たちでひしめき合っています。
（2024年6月14日放送）
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RSK山陽放送：www.rsk.co.jp/
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鉄道ファンに愛されてるから381系も嬉しいやろうなぁ
落石の情報が入ったときは少し心配
しましたが無事に最後の花道を飾る
ことができてよかったですね。
緑やくも色は唯一実際に見ることが
できませんでしたが最後まで伯備線
を駆け抜けた雄姿はずっと忘れられ
ないです。長い間本当にお疲れ様で
した。🙂
0:48
すごいなあ。やくもに対する気持ちが強い。
昭和から令和まで長く愛された車両だったんだなぁ🤔
381系はくろしお、でゲロしおと揶揄される位乗り物酔いする車両だったが。しなのも。だから383系、オーシャンアローが出来た。
一つの時代が終わる瞬間ですね
長年活躍した歴史は来世にも語り継がれますように
本当にお疲れ様でした
岡山におばぁちゃんの家があるので、よく帰っていました
新幹線からおりて、在来線のホームに381系が止まっているのを見ると、少しホッとした気分になっていました
引退前にも、学校帰りに「帰省」という建前のもと、381系を撮りに行ったのは良い思い出です
知っている岡山の景色は、明日からいよいよ過去のものになってしまいますが、伯備線電化という大きな事業の象徴的存在として駆け抜けてくれた彼に、心から敬意を示したいです
還暦でんちゃの昔話は気持ち悪い。
鉄道好きになって初めて乗った列車
引退しないで欲しかったな😢
復活国鉄色バージョンのサイドロゴはJRじゃなくて、ちゃんとJNRロゴなんだ
もちろんJNRマークはシール式ですね。
復刻国鉄仕様、JNR表示付きがやくも8号9号24号25号を担当してましたね。。🚂🚈🚊🐈️😽😻😹🐱😺先月5月25日に、やくも9号26日にやくも8号にお名残乗車しました。🚂🚈🚊🐈️😽😻😹🐱😺ほぼ満席でした。🚂🚈🚊🐈️😽😻😹🐱😺東海名古屋地区なので、381 3:41 3:41 系は、しなのの印象が強いですね。🚂🚈🚊🐈️😽😻 😹🐱😺しなのとして、4回程乗車したことがあります。🚂🚈🚊🐈️😽😻😹🐱😺
長きわたりお疲れ様でした！
最初の撮り鉄さんイケメンやん
それな
アームカバーを身につけてたので女子ですね。
Truly the end of an era. The 381 series train sets was introduced by JNR on the "Shinano" service between Nagoya and Nagano in 1973; it has served well for just over 41 years. I hope JR West finds it suitable that one four-car train set is displayed in a museum. (まさに一時代の終わりです。381系電車は1973年に国鉄が名古屋・長野間の「しなの」に導入し、41年余り活躍してきました。JR西日本が4両編成の電車を博物館に展示するのは適切だと考えてくれるといいのですが。)
一部は引退するけど定期運行が終わるだけ
また会おう
Domo arigato gozaimashita, JRC "Super Yakumo" 381!
273系は287系ベース
JR九州でおしくら饅頭撮影みたいなもの見たことないな。福岡エリアは分からんけど
やくもちゃん…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
保存保存保存保存保存保存保存保存保存保存😡
ヤバい岡山駅で見切れていた。
381系はレアです。
被写体としては優秀だったが
交通機関としては乗り心地が劣悪過ぎた
博物館などで記念物として展示されるだけで十分
はくもって言われてたけどぶっちゃけあれで酔う人どれくらいいたんだろうか
また迷惑撮り鉄が〜とかじゃないのか😅
つまらんな
平和な撮り鉄のニュースに需要なんかあるんか笑
お前のコメの方がつまらなくて需要ないわ笑
モテない撮り鉄ばかりで(笑)何故か国鉄知らない若者でんちゃもいる。
こいつら学校は？仕事は？
休んでるんだろ
@@アカタニ
サボりですね。
休みを取ってるんでしょ。好きなことのために休むことは普通じゃないか？
学校は知らんけど、社会人ならよっぽどブラックでない限り有休は取れる
ズル休み